Saya menulis minggu lalu tentang bagaimana Porsche Taycan adalah pesaing yang layak dengan Model S Tesla, walaupun terdapat perbezaan harga yang ketara. Sebenarnya, dalam hampir semua cara lain, kedua-dua kereta itu sangat sepadan. Sebilangan orang mungkin lebih suka Porsche, kerana ia adalah Porsche.
ais koko t nilai bersih
Ternyata satu orang yang masuk dalam kategori itu adalah Bill Gates, yang dalam temu bual dengan YouTuber Marques Brownlee mendedahkan bahawa dia membeli Taycan. Sudah tentu, jika anda adalah Bill Gates, perbezaan harga $ 90,000 antara model teratas mungkin tidak membimbangkan. Namun, ini membuat anda tertanya-tanya mengapa.
Gates mempunyai sejarah panjang dengan Porsches, termasuk memiliki 959 yang sangat jarang dimiliki olehnya berjuang selama lebih dari satu dekad untuk mengimport ke AS (malah memerlukan pengesahan undang-undang khas).
Namun, Gates memberikan beberapa pandangan lebih lanjut, pertama memberi penghargaan kepada Tesla atas kerja yang dilakukan syarikat itu untuk membawa kenderaan elektrik (EV) ke arus perdana. 'Tesla, jika anda harus menamakan satu syarikat yang membantu mendorongnya, itu adalah mereka,' kata Gates. Dan itu adalah masalah besar bagi Gates, yang telah membuat perubahan iklim bidang tumpuan secara peribadi , dan untuk asasnya .
Oleh itu, mengapa membeli Taycan, terutamanya apabila anda dapat memperoleh Tesla Model 3 dengan harga kurang dari seperempat harganya? 'Saya harus mengatakan bahawa ia adalah kereta dengan harga premium, tetapi sangat, sangat keren,' kata Gates. 'Itu kereta elektrik pertama saya, dan saya sangat menikmatinya.'
Maksud saya, apa yang tidak dinikmati? Model top-of-the-line (Turbo S) menghasilkan 750 hp, dan mampu mencapai 0-60 mph dalam 2.4 saat. Pasti, ia hanya dinilai sejauh 200 batu dengan bayaran penuh, tetapi serius - ia adalah Porsche. Anda mungkin tidak membelinya untuk membawa keluarga dalam perjalanan ke Walley World.
Inilah pelajarannya, dan saya rasa itu adalah satu perkara yang mesti diperhatikan oleh kebanyakan kita.
Mengubah cara berjuta-juta (atau berbilion) pengguna mengangkut diri mereka ke tempat kerja, atau sekolah, atau latihan bola sepak anak mereka lebih daripada apa yang dapat dicapai oleh satu syarikat. Walaupun syarikat seperti Tesla telah membuktikan konsepnya, ia memerlukan penggunaan dari pemain utama yang lain.
Sehingga sekarang, itu berarti memasukkan motor elektrik yang tidak berfungsi ke dalam kereta anggaran untuk mengatakan bahawa anda mempunyai EV. Tetapi EV seperti Taycan, atau bahkan kereta konsep Sony Vision S, bermaksud bahawa pengguna akan dapat memandu sesuatu yang mereka kenal, yang penting untuk digunakan secara meluas. Seperti yang dikatakan oleh Gates, ini 'sangat keren', yang menjadikannya lebih mudah untuk mengambil peluang pada sesuatu yang baru.
Atau, mungkin itu hanya kerana dia menyukai Porsche.
Anda boleh menonton temu ramah lengkap di sini:
