SpaceX dilahirkan di Long Island Expressway.
Tahun itu adalah tahun 2000, dan Elon Musk baru saja dipaksa keluar dari jawatannya sebagai CEO PayPal. Ketika dia menyusuri jalan raya dengan rakan dan rakan usahawan Adeo Ressi, pertanyaan itu muncul:
Apa yang akan dilakukan Musk seterusnya?
'Saya memberitahu Adeo bahawa saya selalu berminat dengan ruang angkasa, tetapi saya tidak menyangka perkara itu boleh dilakukan oleh individu persendirian,' kata Musk kepada Eric Berger, pengarang buku baru itu Liftoff: Elon Musk dan Hari-Hari Awal yang Terdesak yang Melancarkan SpaceX . Masih memikirkan perbualan pada hari itu, Musk memeriksa laman web NASA, mencari rancangan untuk manusia pergi ke Marikh.
berapakah nilai kordell stewart
Dia tidak menjumpai apa-apa.
Oleh itu, setelah meluangkan sedikit masa untuk mempelajari subjek ini dengan lebih mendalam, Musk membuat kajian sendiri.
Apa yang berikut Liftoff adalah perjalanan gila (dan menarik) bagaimana Musk membina syarikat yang bertujuan untuk menyelesaikan beberapa masalah yang sangat kompleks.
Dan sementara kebanyakan usahawan yang bercita-cita tinggi tidak berusaha menangani cabaran perjalanan antara bintang, mereka masih dapat belajar sedikit sebanyak dari pandangan Berger di belakang layar pada hari-hari awal SpaceX, satu yang Musk sendiri telah menyokong.
Berikut adalah beberapa pelajaran penting, hanya dari bab pertama.
Jangan mulakan dengan produk. Mulakan dengan masalah
SpaceX tidak mula membina roket sendiri. Sebenarnya, pada masa-masa awal, Musk dan penasihatnya pergi ke Rusia (dua kali) untuk mencuba membeli peluru berpandu balistik antarbenua yang diperbaharui.
Masalahnya, tulis Berger, ialah orang Rusia tidak menghormati Musk. Di mata mereka, Musk tidak tahu apa yang dia lakukan. Oleh itu, mereka menawarkan roket mereka pada markup yang tidak masuk akal.
'Saya tertanya-tanya apa yang diperlukan untuk membina roket kita sendiri,' kata Musk.
Beberapa tahun kemudian, Musk dan SpaceX telah melakukan perkara itu.
Lakukan penyelidikan anda terlebih dahulu
Musk perlu membuktikan bahawa dia serius. Pelajar yang gemar, Musk sudah mempunyai Ivy League dalam bidang ekonomi dan fizik. Dia menerapkan mentaliti pelajar itu pada bidang tumpuan barunya.
'[Musk] telah membaca semua yang dia dapat mengenai roket, dari manual teknikal Soviet lama hingga buku ikonik John Drury Clark mengenai bahan bakar, Pencucuhan! 'tulis Berger. Selanjutnya, Musk tahu betul bahawa usahawan lain telah menceburkan diri dalam sains roket dan gagal. Oleh itu, dia mempelajari apa yang telah mereka lakukan, belajar dari kesalahan mereka agar tidak mengulanginya.
Sekarang, Musk sudah bersedia untuk memulakan pertemuan dengan saintis roket. Sepanjang masa itu, dia meneruskan pola pikir 'belajar-semua-itu', mengajukan soalan yang baik dan mendengarkan jawapan dengan bersungguh-sungguh.
Ikuti cabaran
Rancangan asal Musk adalah untuk memberi inspirasi kepada orang ramai, yang menghasilkan lebih banyak dana untuk NASA. Tetapi semakin Musk belajar, semakin dia menyedari bahawa NASA mempunyai masalah sendiri di luar pembiayaan.
'Saya mula memahami mengapa perkara itu sangat mahal,' kata Musk. 'Saya melihat kuda yang ada di kandang NASA. Dan dengan kuda seperti Boeing dan Lockheed, anda kacau. Kuda-kuda itu lumpuh. Saya tahu Mars Oasis tidak mencukupi. '
Oleh itu, Musk mula berfikir lebih besar.
Sekiranya Musk dapat menurunkan kos perjalanan ruang angkasa, akan ada lebih banyak peluang. Dan sekiranya SpaceX dapat menembusi pita merah yang menimpa NASA, ia dapat membantu membuka jalan untuk mengejar peluang tersebut.
Tidak semua orang begitu bersemangat.
Berger menceritakan bagaimana Musk musim bunga berikutnya memanggil pertemuan kira-kira 15 atau 20 jurutera aeroangkasa terkemuka. Para jurutera telah didorong untuk hadir oleh Mike Griffin, pemimpin di lapangan yang kemudiannya akan menjadi pentadbir NASA.
'[Musk] masuk dan pada dasarnya mengumumkan bahawa dia ingin memulakan syarikat roketnya sendiri,' kata Chris Thompson, seorang jurutera aeroangkasa yang menasihati Musk. 'Dan saya ingat banyak tergelak, tawa, orang mengatakan perkara seperti,' Simpan wang anda, anak, dan duduk di pantai. '
Tetapi Musk tidak akan mudah berputus asa.
'Musk mencari di antara orang-orang yang ragu-ragu untuk mencari beberapa orang yang percaya,' tulis Berger. 'Musk menginginkan orang-orang yang menerima tantangan daripada menolaknya, optimis dan bukannya pesimis.'
Tidak lama, dan Musk menemui mereka yang optimis.
Dia menawarkan lima orang peluang untuk bergabung dengan pasukan pengasas SpaceX; dua diterima: Chris Thompson dan bintang yang meningkat dalam enjin roket, Tom Mueller.
Jadikan pemilik pekerja
Seiring bertambahnya jumlah pekerja SpaceX, Musk ingin memanfaatkan rasa pemilikan pekerja tersebut. 'Kerana mereka menghabiskan wangnya, Musk memberi insentif kepada pekerja untuk berjimat-cermat dengannya,' jelas Berger.
'Pekerjaan awal menerima sejumlah besar stok,' tulisnya. 'Apabila seorang pekerja menyelamatkan syarikat itu $ 100,000 dengan membina bahagian dalaman dan bukannya memesan dari pembekal tradisional, semua orang mendapat manfaat.'
Apa yang diikuti adalah pasukan yang membina budaya melakukan perkara besar dengan sedikit sumber yang mungkin.
Sudah tentu, tidak semua pemilik perniagaan baru sudah menjadi jutawan, seperti Musk ketika dia mula membangun SpaceX.
Tetapi hampir semua orang dapat memanfaatkan pelajaran yang ditunjukkan Musk pada masa awal SpaceX:
1. Jangan mulakan dengan produk. Mulakan dengan masalah.
2. Lakukan penyelidikan anda terlebih dahulu.
3. Ikuti cabaran.
4. Menjadikan pemilik pekerja.
Lakukan ini dengan betul, dan anda akan meningkatkan peluang perniagaan anda berjaya - dan akhirnya menjadikan sebahagian orang yang ragu-ragu menjadi orang yang beriman.
