Utama Inc. 5000 Permulaan Ini Menentang FedEx dan UPS - dan Keluar di Atas

Permulaan Ini Menentang FedEx dan UPS - dan Keluar di Atas

Horoskop Anda Untuk Esok

Semasa menguruskan rantaian bekalan untuk syarikat import saudaranya, Ryan Petersen mempunyai satu kekecewaan utama dengan industri pengangkutan. 'Barang anda melalui semua penyerahan ini,' katanya. 'Anda tidak tahu di mana ia berada, atau berapa banyak yang akan anda bayar untuknya.' Jadi dia mengasaskan Flexport , yang membolehkan perniagaan mengesan kargo mereka dalam talian dalam masa nyata. Hari ini, peruncit cermin mata dalam talian Warby Parker, syarikat kasut Allbirds, dan syarikat pembuatan kertas gergasi Georgia-Pasifik semuanya menggunakan Flexport untuk mengangkut barang mereka, begitu juga ribuan pedagang Amazon. Syarikat itu telah memperoleh dana lebih dari $ 300 juta, dan memindahkan sekitar 100,000 kontena penghantaran setiap tahun, yang kebanyakannya melalui Pelabuhan Los Angeles. Sebilangan besar pesaing Petersen telah wujud selama beberapa dekad. Dia mengatakan bahawa Flexport dapat bergerak dalam dunia digital: 'Usaha yang sangat sukar untuk mengambil model operasi lama dan cuba memindahkannya ke internet.' Di sini, Petersen membincangkan apa yang menjadikan syarikatnya berbeza daripada penyedia logistik lain, selain mendarat di No. 8 pada Inc. 5000 tahun ini, dengan pendapatan $ 224.8 juta pada tahun 2017. - Seperti yang diberitahu kepada Kevin J. Ryan

Flexport muncul dari masalah yang saya lihat dalam perniagaan pertama saya. Kami cuba membuat produk berkualiti pada skala besar di Asia dan menjualnya di internet di A.S. Itu cukup mencabar, dan kemudian kami mendapati produk yang dihantar adalah salah satu bahagian paling sukar dalam perniagaan. Terdapat sedikit ketelusan - ia menjadikan pelanggan dalam keadaan gelap. Dari situlah idea untuk Flexport berasal.

Namun, ia memerlukan masa. Pengangkutan memajukan adalah industri yang sangat terkawal. Mula-mula anda mesti mendapat lesen oleh Jabatan Keselamatan Dalam Negeri. Itu memerlukan penyelidikan latar belakang FBI pada diri saya, yang memakan masa dua tahun. Kami ditubuhkan pada tahun 2013 ketika mendapat lesen kami. Kemudian kami harus mencari bakat yang tepat, dan kami harus belajar mengenai industri ini secara peribadi. Pembiayaan luar pertama kami datang dari Y Combinator, dan kemudian Google Ventures. Perlu tiga setengah tahun untuk mendapatkan pendapatan. Ini adalah industri yang sangat kompleks yang memerlukan banyak kepakaran. Sudah menjadi proses pembelajaran tanpa henti.

Untuk barang bergerak di seluruh dunia, terdapat banyak penyerahan. Anda mempunyai kilang di China, syarikat trak di China, gudang di China, kemudian pelabuhan, agensi kastam, kapal induk. Kemudian cerminkannya ketika tiba: kastam, pelabuhan, gudang, trak di A.S. Itu banyak syarikat yang berbeza yang harus disatukan. Di dunia lama, sesekali anda akan mendapat kemas kini melalui e-mel, panggilan telefon, sehelai kertas sebenar. Apa yang kami lakukan yang sangat berbeza adalah memberikan keterlihatan dan kawalan, melalui web, ke atas produk anda yang dihantar. Tujuan kami untuk memberi lebih banyak pemahaman kepada pelanggan tentang di mana produk, berapa harga yang akan mereka bayar, dan di mana barang-barang tersebut akan dihantar. Kami mengembalikan pengimport inventori mereka semasa dalam perjalanan.

Teknologi adalah kelebihan besar kami. Dari 25 pengangkut kargo teratas di dunia, hampir semuanya dibina sebelum tahun 1994. Mereka bukan syarikat asli internet. Mereka harus menyesuaikan sistem warisan ini dengan zaman moden.

Setakat ini, kami telah mengumpulkan $ 300 juta. Lima ribu syarikat mengembara jalur perdagangan transpacific dari China ke Pantai Barat, dan kita mendekati kedudukan teratas 10. Kita perlu berkembang enam kali ganda saiz kita untuk menjadi No. 1. Itulah matlamat kita.

Perniagaan sangat sukar untuk dijalankan seperti sekarang. Anda tidak perlu risau untuk mendapatkan produk anda dari kilang anda ke gudang atau pelanggan akhir anda - itu mestilah automatik. Jadi itulah misi kami: untuk menjadikan perdagangan global mudah untuk semua orang.

Catatan editor: Flexport terikat dengan GForce Life Sciences untuk No. 8 pada 2018 Inc. Inc.

JELASKAN LEBIH Inc. 5000 SYARIKATSegi empat tepat