Ini adalah artikel mengenai masa lalu yang baik Syarikat Penerbangan Amerika , Delta Air Lines, dan United Airlines.
Menjelang hari-hari tua yang baik, maksud saya beberapa tahun yang lalu, sebelum pramugari di American, Delta, dan United harus bimbang tentang Covid-19, penumpang politik yang marah, dan bahkan pemberhentian dan penggantian.
Pada masa itu, salah satu cabaran besar adalah haiwan yang menyokong emosi. Ini menyebabkan masalah yang tidak dapat diselesaikan, kerana hampir semua orang yang terlibat di syarikat penerbangan bersetuju - pengurusan, kesatuan pekerja, pekerja.
Tetapi sekarang, Amerika, Delta dan United telah menulis bab terakhir mengenai kisah yang mengganggu ini.
Kita harus merakam dengan cepat. Pada tahun 2017 dan 2018, penumpang membawa semua jenis haiwan sokongan emosi di atas pesawat.
Kumpulan industri yang mewakili Amerika, Delta, United dan syarikat penerbangan lain mengumpulkan dokumen yang menyenaraikan beberapa contoh yang lebih mengerikan: 'ayam belanda yang selesa, posum meluncur yang dikenali sebagai glider gula, ular, labah-labah, dan banyak lagi.'
Heck, di United Airlines, seorang penumpang pernah cuba membawa dua haiwan di atas kapal, dengan mendakwa bahawa satu adalah haiwan sokongan emosi yang diperlukan oleh haiwan sokongan emosi yang lain.
Mengapa syarikat penerbangan membenarkan ini? Kerana mereka terpaksa. Peraturan federal pada masa itu menghendaki syarikat penerbangan membenarkan haiwan perkhidmatan terbang, tetapi sebenarnya tidak menentukan apa itu haiwan perkhidmatan.
siapa roman atwood bekas isteri
Sudah tentu, sesetengah orang secara sah menggunakan haiwan perkhidmatan sebenar. Baiklah. Tetapi yang lain mengambil keuntungan dan membawa binatang di pesawat dari kemudahan, atau untuk mengelakkan membayar biaya pengangkutan haiwan kesayangan.
Dan itu menyebabkan 'lonjakan' dalam insiden 'menyalak, menggigit, menggigit, menggeram, dan bertengkar' di atas kapal - untuk tidak mengatakan apa-apa haiwan yang melepaskan diri mereka di kabin penumpang yang sesak, menurut laporan syarikat penerbangan itu.
Terdapat banyak insiden, tetapi satu kejadian yang saya hadapi adalah kejadian 2017 di mana seorang penumpang Delta didakwa diserang oleh anjing sokongan emosi penumpang yang lain, memerlukan 28 jahitan. (Penumpang itu menuntut Delta.)
Nah, ia mengambil masa bertahun-tahun - tetapi akhirnya, bulan lalu, pemerintah A.S. menulis semula peraturannya. Antara perubahan besar:
- Haiwan pelayan kini terhad kepada anjing 'yang dilatih secara individu untuk melakukan pekerjaan atau melakukan tugas untuk kepentingan individu yang berkelayakan dengan kecacatan.'
- Penumpang yang ingin haiwan peliharaan menemani mereka diminta mengisi borang kerajaan yang mengesahkan 'kesihatan, tingkah laku dan borang latihan' haiwan tersebut.
- Dan yang besar: Syarikat penerbangan tidak lagi harus membiarkan 'haiwan sokongan emosi' melakukan perjalanan sebagai haiwan perkhidmatan, dan sebaliknya dapat mengklasifikasikannya sebagai haiwan peliharaan.
Sekarang, lebih dari seminggu yang lalu, Amerika, United, dan Delta memanfaatkan budi bicara mereka yang baru, akhirnya meletakkan sekatan berat pada haiwan yang menyokong emosi dan sekurang-kurangnya menawarkan sedikit ketenangan kepada penumpang mereka - dan penumpang mereka yang lain, untuk perkara itu.
Sebahagian besar, haiwan sokongan emosi yang disebut sekarang akan digolongkan sebagai haiwan peliharaan. Peraturan baru bermula di American, Delta, dan United, bersama dengan syarikat penerbangan yang lebih kecil JetBlue dan Alaska Airlines. Terdapat juga tempoh rahmat kecil untuk penumpang yang sudah mempunyai tempahan dan merancang untuk terbang kemudian.
bapa kandung jesse james decker
Saya juga menghubungi Southwest Airlines, di mana seorang jurucakap mengatakan peraturannya belum berubah, dan bahawa syarikat penerbangan itu 'akan mengumumkan sebarang perubahan pada dasar kami pada tahun 2021.'
Lihat, ini adalah masa yang sukar untuk berada dalam industri penerbangan. Saya pasti anda bergabung dengan saya dalam mengharapkan pekerja dan syarikat sendiri dengan baik. Mungkin ia menyelesaikan krisis dari tiga krisis yang lalu, tetapi ia akan menjadikan kehidupan mereka sedikit lebih mudah, namun.
Sekiranya anda menjalankan perniagaan dalam bentuk apa pun, saya rasa perlu mengambil pelajaran: Jangan berputus asa, selesaikan masalah di mana anda boleh, dan biarkan pekerja anda melihat bahawa anda berada di sudut mereka sekerap mungkin.
