Sebilangan besar pasukan perlumbaan hampir tidak berjaya, apalagi menjana wang. Pencarian berterusan untuk kelajuan yang lebih tinggi bermaksud mencurah setiap dolar yang ada untuk menjadikan kereta menjadi lebih baik; sukar untuk berhenti sehingga anda menjadi yang terpantas.
berapa umur terri clark
Dan apabila anda adalah yang terpantas, anda masih tidak boleh berhenti - oleh kerana semua orang melakukan perkara yang sama, sangat sukar untuk berada dekat, apalagi di puncak.
Kecuali anda adalah Don Schumacher, pengasas dan pemilik Hall of Fame International Motorsports Don Schumacher Racing , pasukan yang paling berjaya dalam sejarah National Hot Rod Association (NHRA). Menjadi Gatornationals hujung minggu ini ( kemas kini : acara ini baru sahaja ditangguhkan kerana masalah koronavirus), DSR memperoleh 347 kemenangan acara dan 17 kejuaraan NHRA, lebih banyak daripada pasukan NHRA lain - dan menjadikan DSR salah satu pasukan paling berjaya yang pernah ada ada bentuk perlumbaan.
Peminat perlumbaan tarik tahu kejayaan DSR di landasan. Tetapi apa yang mereka, dan yang mungkin tidak diketahui oleh peminat usahawan berjaya adalah kisahnya di belakang kisahnya, yang bermula dengan ayah Don, seorang pembuat taruhan profesional yang menggunakan kemenangan perjudian untuk bersama-sama menjumpai pengeluar transformer Woodward-Schumacher Electric pada tahun 1947.
Namun, Don tidak berminat untuk menyertai perniagaan keluarga. Sebagai gantinya, dia menjadi pelumba drag profesional, dalam sepuluh tahun akan datang menjadi pelumba pertandingan yang sangat berjaya dan pemenang lima gelaran acara kebangsaan NHRA sebagai ketua pemilik kru pemandu pelbagai-hyphenate.
Tetapi kemudian, dengan dua anak dan anak ketiga dalam perjalanan, dia memutuskan untuk menyertai perniagaan keluarga.
Woodward-Schumacher Electric masih merupakan pengeluar transformer khusus, tetapi Don telah meyakinkan ayahnya untuk membeli pengeluar pengecas bateri yang muflis.
'Membuat transformer melibatkan lebih banyak kejuruteraan daripada yang saya suka pada masa itu,' kata Don sambil ketawa. 'Oleh kerana saya menyukai kereta, saya mahu melakukan sesuatu yang berkaitan dengan automotif, jadi saya fokus untuk membina perniagaan pengecas bateri.'
Walaupun perniagaan dengan cepat berkembang, peralihan kerjayanya tidak mudah.
'Itu adalah peralihan peribadi yang sukar untuk menjauh dari perlumbaan,' katanya, 'sehingga saya mendapat jus kompetitif yang mengalir untuk benar-benar mendorong saya dalam perniagaan.'
Walaupun sebilangan syarikat menjual pengecas bateri automotif, Don tidak fokus memukulnya. Dia memberi tumpuan kepada proses tersebut.
'Saya tidak pernah berkata,' Saya akan mengalahkan yang satu ini, atau yang lain, 'kata Don. 'Saya mempunyai falsafah yang sama dengan saya dalam perlumbaan hari ini: Jangan berfikir tentang memenangi perlumbaan. Pertama, mari bimbang untuk sampai ke Gainesville (tempat Gatornational diadakan), dan memenuhi syarat. Kemudian kita akan bimbang pada pusingan seterusnya. '
Dalam perniagaan pengecas, pendekatan itu diterjemahkan ke hadapan pembeli, kemudian menunjukkan kepada mereka bahawa syarikatnya menawarkan produk terbaik, kemudian menentukan apa yang dapat dilakukannya untuk membantu pembeli itu berjaya.
'Saya mempunyai kelebihan kerana saya lebih senang menghubungi semua pelanggan kami,' katanya. 'Daripada seorang jurujual yang harus menghubungi kilang untuk melihat apakah tidak apa-apa untuk membuat perubahan spesifikasi, atau perubahan garis masa ... saya dapat membuat keputusan itu di tempat. Oleh itu, setiap kali saya duduk di hadapan pembeli, saya berpeluang naik ke acara itu ... yang mengisi kekosongan dalam diri saya yang hilang ketika saya melangkah pergi dari perlumbaan. '
Pada waktunya, Woodward-Schumacher Electric beralih ke Schumacher Electric, dan sebagai Presiden, Don membina perniagaan global 2.500 pekerja yang menjual pengecas, penguji, pemula, dan elektronik mudah alih.
berapa tinggi julian mcmahon
Kemudian, setelah 24 tahun meninggalkan sukan ini, dia kembali berlumba. Mengikuti jejak ayahnya, anaknya Tony telah menaikkan kedudukan drag racing ... sehingga pasukan yang dilaluinya tidak lagi berniaga.
'Tony berkata,' Ayo, ayah, mari cari penaja kita sendiri dan keluar dan lakukan ini, '' kata Don. Jadi mereka berjaya - dan pada tahun pertama pertandingan penuh, Tony memenangi kejuaraan Top Fuel.
Itu bermula yang dilihat oleh Don sebagai proses.
'Proses membawa kepada hasil,' katanya. 'Anda tidak dapat mengawal apa yang berlaku semalam, tetapi anda selalu dapat mengawal apa yang berlaku esok.'
Pendekatan itu telah menjadikan Schumacher Electric dari perniagaan $ 10 juta hingga $ 200 juta - dan membawa DSR dari operasi satu kereta ke kemudahan seluas 145,000 kaki persegi yang menempatkan lapan pasukan perlumbaan, menjejaki operasi perhotelan, kemampuan CNC yang luas (pengeluar DSR banyak bahagiannya sendiri), pusat persidangan ... dan terlalu banyak piala untuk dikira.
Dan untuk memahami bagaimana membina pasukan yang berjaya.
'Anda memerlukan orang yang bermotivasi diri ... tetapi juga dapat bekerja dalam persekitaran pasukan. Kedua-duanya tidak selalu berganding bahu, 'katanya sambil ketawa.
'Anda harus dapat mengasihi orang yang anda bekerjasama,' katanya. 'Orang-orang di sekeliling saya inilah yang menjadikan kami berjaya. Tugas saya hanyalah memberi mereka alat yang mereka perlukan untuk berjaya. '
randal kirk ii nilai bersih
Dan untuk definisi kejayaan Don secara peribadi.
'Saya sangat kompetitif,' kata Don, 'tetapi ketika kami menang, saya paling gembira untuk orang-orang dalam pasukan. Untuk melihat mereka bekerja dengan bersungguh-sungguh, sama ada di trek atau di kedai dan tidak terus berjalan ... melihat mereka menang adalah kegembiraan yang sebenarnya.
'Nama saya mungkin ada di bangunan itu,' katanya, 'tetapi memang begitu mereka kejayaan. '
